广州港在2022年以12.9亿的价格获得了一块土地，位于黄埔的港航三期地块。但四年来该地块一直未进行开发，仅用作停车场。今年，该地块被广州政府收回，补偿金额为12.4亿，虽然在账面上少了约5000万，但实际情况要复杂得多。
根据报告，这块总用地为38531平方米的土地，预计建设四栋高层建筑以发展航运产业。但自从出让后，始终未见动工。与此相关，广州还在8月为这块地发行了10.5亿元的专项债。
值得注意的是，土地的性质已经被调整，原本的商务用地兼容商业用途，现在改为住宅用地和相关商业、文化设施。这一调整意味着政府将闲置的商业地块转变为更有需求的住宅用地，预计未来的土地出让收入将增加到约17.6亿，超出12.4亿的补偿成本。
类似的操作在广州并非个例。今年已有多宗闲置土地被收回并重新规划，专项债的发行总额达到了38.7亿元。10月26日，融创旗下的项目也与政府签署了收储补偿协议，关于其他几宗地块的补偿金额也在相应增加。
最后，值得注意的是专项债的期限为15年，意味着这一笔收储交易并不是立即完成的，而是涉及到未来数年的规划与开发流程。政府在管理土地出让方面有三条原则，提醒公众关注土地性质变更、补偿款的具体分配，以及收储再出让的时间周期，确保购房者与投资者的认知与实际情况相符。
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